Передняя блокировка ARB RD111 Toyota Land Cruiser Prado 2003-...

Корпус дифференциала

Цельнофрезерованный корпус, произведенный из высокопрочного чугуна с добавлением граффита, обеспечивает непревзойденную прочность.

Фланец

Цельнофрезерованный фланец, произведенный из высокопрочного чугуна с добавлением граффита, представляет неподвижную часть фирменного механизма блокировки ARB.

Шестерня полуоси

Эта шестерня, произведенная из сплава стали с никелем и обработанная по особой технологии, является самой мощной ‘блокируемой’ шестерней на рынке.

Планетарная шестерня

Инженеры компании ARB переработали геометрию зуба этой шестерни, что позволило получить 30% прирост структурной прочности.

Шестерня сцепления

Патентованная система блокировки ARB поддерживает зубья боковых (солнечных) шестерен, что обеспечивает оптимальное распределение момента при любых условиях.

Крестовина

Фрезерованная стальная крестовина обеспечивает повышенную надежность и прочность.

Оси сателлитов

Специальный стальной сплав и особенная обработка поверхности позволяют этим осям выдерживать экстремальные нагрузки.

Усиленные штифты осей

Усиленные штифты надежно удерживают оси, благодаря посадке на коническую резьбу.

Усиленный сальник

Кольцевой сальник из эластомера, усиленного сталью, доказал, что он может выдерживать более 20000 рабочих циклов в самых экстремальных климатических условиях.

Возвратная пружина

Вместо сложного внешнего механизма для включения или выключения блокировки, дифференциалы ARB используют 12 возвратных пружин, которые поддерживают всю плоскость блокирующей шестерни, что обеспечивает быстрое и надежное отключение блокировки.

Подача воздуха

Простое включение тумблера на панели приборов подает сжатый воздух в герметичный корпус блокировки через нейлоновый воздушный шланг.

Воздушный соленоид

Надежный соленоид из анодированного сплава защищен от попадания влаги и пыли и соответствует классу защиты IP54.